ТВІЙ

ЗАПАС

ПОТУЖНОСТІ

лінійки олив brexol®

Ultra/Techno/Diesel

Моторні оливи для легкової та легкої комерційної техніки, виробник Brexol

Truck

Моторні оливи для комерційної та сільськогосподарської техніки від Brexol

Geartech

Трансмісійна олива для мостів та механічних трансмісій виробництва Brexol

Mototech

Моторні оливи Brexol для мототехніки з дво- і чотиритактними двигунами

Hydraulic

Гідравлічні оливи для комерційної та будівельної техніки від виробника Brexol

  • Ultra 5W30
  • Ultra 5W40
  • Ultra Plus 0W30
  • Ultra Plus 5W30 VW507
  • Ultra Plus GN 5W30
  • Ultra Plus GN 5W40
  • Techno 10W40
  • Techno 15W40
  • Diesel 10W40 Longlife
  • Truck MB 10W40
  • Truck Power SB Longlife 10W40
  • Truck PowerTech 10W40
  • Truck PowerTech 5W30
  • Truck SUPERIOR 15W40
  • Geartech EP 85W140
  • Geartech 80W90
  • Geartech EP 75W90
  • Geartech EP 75W80 RN
  • Geartech ATF DX II
  • Geartech ATF DXIII
  • Geartech ATF LT 71141
  • MotoTech POWER 2T
  • MotoTech POWER 4T
  • Hydraulic Oil AN 32
  • Hydraulic Oil AN 46

Ultra Plus 5W30 VW507
Fully Synthetic

API SN
ACEA C3
Допуски - VW 504.00/507.00 • BMW Longlife-04 • Porsche C30 • MB-Approval 229.52/51 • GM Dexos 2

Синтетичне всесезонне моторне мастило для легкових автівок, з подовженим сервісним інтервалом.
Суттєво зменшує витрату палива.
Призначене для новітніх бензинових, дизельних та турбодизельних двигунів. Виготовлене на основі синтетичного базового мастила та низькозольного пакету присадок (LS), що забезпечує додатковий захист комплексних систем очищення вихлопних газів (DPF, CPF, CAT тощо).

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 5W-30
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 60.3
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 11.6
Індекс в'язкості: 168
Температура втрати текучості, °С: -45
Лужне число, мг КОН /г: 6.35
Сульфатна зольність, %: 0.65
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л • 60 л

Ultra 5W40
Synthetic

API SN/CF Допуски - ULTRA 5W40 Масло Название Ultra 5W40 Подпись API SN/CF Тип масла Synthetic Допуски -VW 502.00/505.00 • MB 226.5 • Opel GM-LL-B-025 • BMW LL-04 • Renault RN 0700/0710

Синтетичне всесезонне моторне мастило для легкових автівок, з подовженим сервісним інтервалом.
Суттєво зменшує витрату палива.
Для бензинових, дизельних і турбодизельних двигунів. Гарантує легкий запуск та якісне мащення двигуна при низьких температурах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 5W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 84.1
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 14.1
Індекс в'язкості: 173
Температура втрати текучості, °С: -42.5
Лужне число, мг КОН /г: 9.1
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 60 л • 200 л

Techno 10W40
Semi Synthetic

API SL/CF
ACEA A3/B3
Допуски - VW 501.01/505.00 • MB 229.1 • Renault RN 0700

Універсальне всесезонне напівсинтетичне моторне мастило на гідросинтетичній основі, призначене для сучасних бензинових та дизельних двигунів з турбонаддувом і без нього.
Забезпечує високий ступінь захисту як для нових авто, так і для автомобілів з великим пробігом.
Має збільшений міжсервісний інтервал.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 10W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 87.2
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 14.3
Індекс в'язкості: 170
Температура спалаху, °С: 240
Температура втрати текучості, °С: -40
Лужне число, мг КОН /г: 7.1
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л • 60 л • 200 л

Truck MB 10W40
Semi Synthetic

API CI-4
ACEA E7 (E5, E3)
Допуски - MB-Approval 228.3 • MAN 3275-1 • Volvo VDS-3 • Scania LDF • Mack E0-N • Jaso DH-1 • MTU Cat 2 • Cummins 20072/20077 • Detroit Diesel 93K215

Напівсинтетичне моторне мастило для дизельних двигунів комерційного транспорту (вантажні автівки, автобуси) та будівельної техніки, разом з тим обладнаних системами турбонаддуву. Розраховано на експлуатацію у важких умовах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 10W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 92.8
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 14.8
Індекс в'язкості: 166
Температура спалаху, °С: 240
Температура втрати текучості, °С: -37.5
Лужне число, мг КОН /г: 9.6
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л • 200 л

Geartech EP 85W140
Semi Synthetic

API GL-4/GL-5 Допуски - MAN 341 Type Z2/342 • Type M2 • Scania ST0 1:0 • MIL-L-2105D/MIL-L-PRF-2105E

Високоякісне напівсинтетичне мастило для автомобільних трансмісій, розроблене для гіпоїдних передач та диференціалів легкових автомобілів, автобусів, вантажівок, що працюють в режимах високих навантажень.

20 л

Ultra 5W30
Synthetic

API SN/CF Допуски - VW 502.00/505.00 • MB 229.5 • Opel GM-LL-B-025 • BMW LL-04 • Renault RN 0700/0710

Синтетичне всесезонне моторне мастило для легкових автівок, з подовженим сервісним інтервалом.
Суттєво зменшує витрату палива.
Для бензинових, дизельних і турбодизельних двигунів. Гарантує легкий запуск та якісне мащення двигуна при низьких температурах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 5W-30
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 68.1
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 11.8
Індекс в'язкості: 171
Температура втрати текучості, °С: -40
Лужне число, мг КОН /г: 8.9
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л

Diesel 10W40 Longlife
Semi Synthetic

API CI-4
ACEA A3/B4
Допуски - VW 501.01/505.00 • MB 228.3/229.1

Напівсинтетичне моторне мастило для дизельних двигунів легкових автомобілів та легкого комерційного транспорту (мікроавтобус, фургон), а також автівок з системами турбонаддуву.
Зі збільшеним сервісним інтервалом Longlife.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 10W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 92.8
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 14.8
Індекс в'язкості: 166
Температура спалаху, °С: 240
Температура втрати текучості, °С: -37.5
Лужне число, мг КОН /г: 9.6
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л • 200 л

Ultra Plus 0W30
Fully Synthetic

API SN CF-5
ACEA A1/B1, A5/B5
Допуски - VW 503.00/506.00/506.01 • BMW Longlife 12 FE

Повністю синтетичне паливоекономне моторне мастило, виготовлене на основі синтетичних базових мастил з високим індексом в'язкості. Впродовж усього міжсервісного інтервалу забезпечується висока економія палива та ефективний захист від зносу.
Суттєво зменшує витрату палива.
Призначене для новітніх бензинових, дизельних і турбодизельних двигунів.

MotoTech POWER 2T

API TC/W2-W3 Допуски - ISO L-EGB • Jaso FB

Моторне мастило, призначене для змащування високообертових двухтактних двигунів скутерів, мопедів, моторолерів та іншої мототехніки, що працює при великих навантаженнях. Запобігає утворенню відкладень і забезпечує чистоту камери згоряння, свічок запалювання, канавок поршневих кілець, днища поршня, випускного колектора, вихлопної труби. Рекомендоване дозування при змішуванні - 1:50.
Може застосовуватися з етилованим та неетилованим бензином.

1 л

MotoTech POWER 4T

API SL Допуски - SAE 10W-40 • Jaso MA/MA2

Напівсинтетичне мастило, призначене для змащення чотиритактних двигунів сучасних мотоциклів, квадроциклів, скутерів і іншої мототехніки з "мокрим" та "сухим" зчепленням. Гарантує максимальний захисть від зносу і задирки стінок циліндрів.
Забезпечує легкий холодний старт.

1 л

Ultra Plus GN 5W30
Fully Synthetic

API SN/CF LS
ACEA C3-12
Допуски - MB 226.5/229.31/229.51 • BMW Long Life-04 • VW 502.00/505.01 • GM Dexos 2 • Ford WSS-M2C917-D

Синтетичне всесезонне моторне мастило для легкових автівок, з подовженим сервісним інтервалом.
Суттєво зменшує витрату палива.
Призначене для новітніх бензинових, дизельних та турбодизельних двигунів. Виготовлене на основі синтетичного базового мастила та низькозольного пакету присадок (LS), що забезпечує додатковий захист комплексних систем очищення вихлопних газів (DPF, CPF, CAT тощо).

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 5W-30
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 67.1
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 11.8
Індекс в'язкості: 173
Температура втрати текучості, °С: -37.5
Лужне число, мг КОН /г: 7.2
Сульфатна зольність, %: 0.75
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л • 60 л • 200 л

Techno 15W40
Synthetic

API SL/CF Допуски - MB 228.1/229.1

Високоякісне моторне мастило. Виготовлене на основі синтетичних базових мастил з дуже високим індексом в'язкості. Розраховано на експлуатацію у важких умовах.
Має збільшений міжсервісний інтервал Longlife.

1 л • 4 л

Truck Power SB Longlife 10W40
Synthetic

API CI-4 Допуски - MB-Approval 228.5 • MAN M 3277 • Scania LDF-2/LDF-3 • Volvo VDS-3 • Deutz DQC III-10 • Cummins CES 20072 • Renault Trucks RXD/RLD/RD-2/RLD-2 • MACK E0-N • DAF Extended Drain • MTU Type 3

Високоякісне моторне мастило. Виготовлене на основі синтетичних базових мастил з дуже високим індексом в'язкості. Розраховано на експлуатацію у важких умовах.
Має збільшений інтервал заміни Longlife.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 10W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.86
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 81.1
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 12.5
Індекс в'язкості: 153
Температура спалаху, °С: 220
Температура втрати текучості, °С: -40
Лужне число, мг КОН /г: 15
Сульфатна зольність, %: 1.94
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

20 л • 200 л

Truck PowerTech 10W40
Fully Synthetic

API CI-4/DPF Допуски - MB-Approval 228.51 • MAN 3477 • Volvo VDS-3 • Caterpillar ECF-1A • Renault Trucks RXD/RLD/RD-2/RLD-2 • DAF Extended Drain • MTU Type 3.1 • Scania Low Ashn • Jaso DH-2 • Deutz DQC-IV-10-LA • Voith Class A • Mack E0-N

Повністю синтетичне мастило із збільшеним інтервалом заміни для дизельних двигунів комерційного транспорту (магістральні тягачі, вантажні автомобілі, автобуси), зокрема обладнаного фільтрами сажі та системами зниження токсичності вихлопу (DPF, EGR, SCR).
Відповідає нормам Euro VI.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 10W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.86
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 84.7
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 13.5
Індекс в'язкості: 162
Температура спалаху, °С: 222
Температура втрати текучості, °С: -37.5
Лужне число, мг КОН /г: 12.6
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

20 л • 200 л

Truck SUPERIOR 15W40

API CH-4 Допуски - MAN 3275 • MB 228.3/229.1 • Volvo VDS-2

Моторне мастило для дизельних двигунів комерційного транспорту (вантажні автомобілі, автобуси) та будівельної техніки, разом з тим обладнаних системами турбонаддуву.
Розраховано на експлуатацію у важких умовах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 15W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.86
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 103.2
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 14.8
Індекс в'язкості: 149
Температура спалаху, °С: 250
Температура втрати текучості, °С: -27.5
Лужне число, мг КОН /г: 10
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л • 200 л

Truck PowerTech 5W30
Fully Synthetic

API CJ-4/DPF
ACEA E6/E9
Допуски - Cummins CES 20081 • MB-Approval 228.51 • Volvo VDS-4 • MAN M 3477/M 3677 • Iveco • Mack E0-0 Premium Plus • DAF • Renault Trucks RLD-3

Повністю синтетичне мастило із збільшеним інтервалом заміни для дизельних двигунів комерційного транспорту (магістральні тягачі, вантажні автомобілі, автобуси), зокрема обладнаного фільтрами сажі та системами зниження токсичності вихлопу (DPF, EGR, SCR).
Відповідає нормам Euro VI.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 5W-30
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.86
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 71.6
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 12.1
Індекс в'язкості: 168
Температура спалаху, °С: 222
Температура втрати текучості, °С: -47.5
Лужне число, мг КОН /г: 14.8
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

Geartech 80W90

API GL-4/GL-5 Допуски - ZF TE-ML 16A/17A/19A • MIL-L-2105

Трансмісійне мастило для мостів і механічних трансмісій легкових і вантажних автомобілів, а також для будівельної техніки.
Застосовується для гіпоїдних передач задніх мостів та всіх коробок передач, для яких потрібні мастила з протизадирними присадками.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 80W-90
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.87
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 112.8
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 13.9
Індекс в'язкості: 123
Температура спалаху, °С: 248
Температура втрати текучості, °С: -35
Кислотне число, мг КОН/г: 0.59
Корозійний вплив на мідь при 100 ° С ч, бал: 1-a
В'язкість по Брукфільду при -26 °С, МПа·с: 27884
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л • 200 л

Geartech EP 75W90
Synthetic

API GL-4/GL-5 Допуски - MB-Approval 235.8 • VW 501.50 • MAN 341 Type Z2/M3 • Volvo 97305

Трансмісійне синтетичне мастило для механічних коробок передач на основі першокласних синтетичних базових мастил, селективного очищення та спеціальних присадок.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 75W-90
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.86
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 74.8
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 14.1
Індекс в'язкості: 197
Температура спалаху, °С: 212
Температура втрати текучості, °С: -47.5
Кислотне число, мг КОН/г: 1.48
Корозійний вплив на мідь при 100 ° С ч, бал: 1-a
В'язкість по Брукфільду при -26 °С, МПа·с: 30673
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л

Geartech EP 75W80 RN

API GL-4+/GL-5 Допуски - Renault/PSA

Висококласне, низьков'язке трансмісійне мастило. Розроблене для застосування в автомобілях французьких марок - Renault, Citroen, Peugeot - з урахуванням конструктивних особливостей системи змащування та трансмісії в цілому, для кращої сумісності й ефективності.
Також, може застосовуватися в інших коробках передач, що потрубують низьков'язке мастило.

1 л • 4 л • 20 л

Geartech ATF DX II

Допуски - Dexron IID • MB 236.6/236.7 • Allison C4 • Caterpillar TO-2 • MAN 339 Type Z1/V1

Підходить для автоматичних коробок передач, систем керування з підсилювачем (ГПК), гідротрансформаторов та інших механізмів.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.84
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 36.9
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 7.3
Індекс в'язкості: 168
Температура спалаху, °С: 226
Температура втрати текучості, °С: -47.5
Кислотне число, мг КОН/г: 1.48
Корозійний вплив на мідь при 100 ° С ч, бал: 1-a
В'язкість по Брукфільду при -26 °С, МПа·с: 2689
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л

Geartech ATF DXIII

Допуски - GM Dexron III G • Ford Mercon Allison C-4 • Volvo 97340/97341 • MAN 339 V1/Z1 • MB 236.5/236.9 • ZF TE-ML 03D/04D/09/11B/14A

Трансмісійне мастило преміум-класу для автоматичних коробок передач з комплексом синтетичних присадок.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 36.9
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 7.3
Індекс в'язкості: 168
Температура спалаху, °С: 226
Температура втрати текучості, °С: -47.5
Кислотне число, мг КОН/г: 0.9
Корозійний вплив на мідь при 100 ° С ч, бал: 1-a
В'язкість по Брукфільду при -26 °С, МПа·с: 18513
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 20 л

Geartech ATF LT 71141

Допуски - MB-Approval 236.11 • ZF TE-ML 04D/11B/14B/16L/17C • Voith Turbo H55.6336.XX • PSA B71 2340 • VW TL52162

Трансмісійне мастило преміум-класу для змащування коробок передач, рульових механізмів, зубчастих та ланцюгових передач.

Hydraulic Oil AN 32

DIN 51524 Part-2 (HLP)
ISO 11158, 6743/4 (HM/HR)
Допуски - Bosch Rexroth 90220 • Parker Hannifin HF-0/HF-1/HF-2 • Eaton Vickers Brochure 694 • US Steel 127/136 • MAG Cincinnati Machine P68/P69/P70

Гідравлічне мастило з високим коефіцієнтом в'язкості. Призначене для використання в замкнених системах циркуляції мастила.
Застосування: гідравлічни системи, що працюють в умовах температур, що сильно змінюються, і високого тиску; коробки передач, які вимагають мастила з підвищенним індексом в'язкості та відрізняються стійкістю до механічних і хімічних впливів; системи регулювання та гідрокерування.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по ISO: 32
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.84
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 31.2
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 6.2
Індекс в'язкості: 151
Температура спалаху, °С: 240
Температура втрати текучості, °С: -42.5
Корозійний вплив на мідь при 100 ° С ч, бал: 1-a
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

20 л • 200 л

Hydraulic Oil AN 46
Mineral

DIN 51524 Part-2
HLP ISO 46
Допуски - Afnor 48600 • Asle 70-1/70-2/70-3 • David Brown ET19/ET33 • Sperry Vickers M2950-SD/I-286-S3 • Parker Hannifin (Denison) HF-0/HF-1/HF-2 • VDMA 24318 • Bosch Rexroth 90220 • MAG Cincinnati Machine (Cincinnati Milacron) P68/P69/P70 • US Steel 126/127/136 • Eaton Vickers Brochure 694 (Eaton Vickers M-2950-S/I-286-S)

Мінеральне мастило розроблене для використання на гідравлічному обладнанні - з урахуванням вимог, що висуваються до промислових гідравлічних систем, які працюють в умовах високих навантажень, тисків, температур або швидкостей. Рекомендуємо застосовувати для гідравлічних систем наступних типів: VICKERS, GRESEN, CESSNA, HPM, GEROTOR, DENISON, HYDRECO, WORTHINGTON тощо.
Підходить також для змащення промислового устаткування, трибових передач, пневматичних систем тощо. Містить протизносні, антиокиснювальні, антикорозійні та антипінні присадки. Вирізняється чудовими деемульгуючими властивостями, високим коефіцієнтом в'язкості, найнижчою точкою застигання і великим терміном служби.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по ISO: 46
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.84
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 46
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 8
Індекс в'язкості: 147
Температура спалаху, °С: 260
Температура втрати текучості, °С: -42.5
Корозійний вплив на мідь при 100 ° С ч, бал: 1-a
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

20 л • 200 л

Ultra Plus GN 5W40
Fully Synthetic

API SN/CF LS
ACEA C3-12
Допуски - MB 226.5/229.31/229.51 • BMW Long Life-04 • VW 502.00/505.01 • GM Dexos 2 • Ford WSS-M2C917-D

Синтетичне всесезонне моторне мастило для легкових автівок, з подовженим сервісним інтервалом.
Суттєво зменшує витрату палива.
Призначене для новітніх бензинових, дизельних та турбодизельних двигунів. Виготовлене на основі синтетичного базового мастила та низькозольного пакету присадок (LS), що забезпечує додатковий захист комплексних систем очищення вихлопних газів (DPF, CPF, CAT тощо).

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клас в'язкості по SAE: 5W-40
Щільність при 15 °C, г/см³: 0.85
Кінематична в'язкість при 40 °С, мм²/с: 76.8
Кінематична в'язкість при 100 °С, мм²/с: 13.1
Індекс в'язкості: 172
Температура втрати текучості, °С: -40
Лужне число, мг КОН /г: 7.2
Сульфатна зольність, %: 0.76
Наведені типові фізико-хімічні характеристики є довідковими і не є необхідними технічними умовами при виробництві та продажу.

1 л • 4 л • 10 л • 20 л • 60 л

підбір моторної оливи згідно моделі автомобіля

новинарня

Нова лінійка малозольних олив BREXOL Ultra Plus GN

Зустрічайте нову лінійку малозольних моторних олив для сучасних дизельних двигунів, оснащених фільтрами сажі, або бензинових з каталітичними нейтралізаторами.

Як самостійно замінити моторну оливу?

Від своєчасної заміни моторної оливи в значній мірі залежить надійність роботи і термін служби двигуна вашого автомобіля. Для виконання цієї сервісної процедури зовсім не обов'язково їхати на СТО, адже вона цілком під силу будь-якому водієві.

Споживачі країн Східної Європи рухаються в бік олив більш високої якості

Президент Європейської асоціації виробників мастильних матеріалів Валентина Серра-Холм дала оцінку ключовим тенденціям в галузі базових масел і мастил.

Переваги синтетичних моторних олив

Більшість автовласників знають, що синтетична моторна олива краще мінеральної. Але в чому саме полягають його переваги, можуть відповісти не всі.

Продукція Brexol® сертифікована в Україні

Всі оливи Brexol® пройшли сертифікацію на відповідність допускам. Тепер якість підтверджено державним сертифікатом.

Brexol® в Україні

Зустрічайте моторні, трансмісійні та гідравлічні оливи Brexol® на ринку України.

Нова лінійка малозольних олив BREXOL Ultra Plus GN

З 2011 року всі автомобільні дизельні двигуни в обов'язковому порядку оснащуються фільтрами сажі, а сама технологія сажового очищення з'явилася набагато раніше. У різних виробників фільтр сажі може мати різні позначення (DPF, FAP, RPF), але у всіх випадках мається на увазі один і той самий пристрій, призначений для очищення вихлопних газів від екологічно шкідливих сажових домішок.

Принцип роботи сажового фільтра полягає в тому, що частинки сажі, що залишаються після згорання дизпалива, уловлюються фільтром при проходженні через нього вихлопних газів. Скупчені частинки періодично випалюються з фільтра при так званій регенерації, в результаті чого пристрій самоочищується. Однак, в сажовому фільтрі залишається неспалима зола, яка з часом накопичується і закупорює пори фільтра, в результаті чого він приходить в непридатність і вимагає заміни.

Крім якості дизпалива, на робочий стан сажового фільтра великий вплив робить склад моторної оливи, яка повинно підходити не тільки для самого двигуна, а й для його сажового фільтра. Спеціально для дизельних двигунів з системою сажового очищення (а також бензинових з каталітичними нейтралізаторами) було створено моторну оливу за технологією «Low SAPS» з мінімальним вмістом сульфатної золи, фосфорних і сірчаних сполук. BREXOL пропонує цілу лінійку малозольних моторних олив - Ultra Plus GN. Завдяки інноваційним технологіям, присадки, що входять до складу малозольної оливи, забезпечують ефективний і надійний захист двигуна, нічим не поступаючись полнозольним оливам.

Використовуйте тільки якісну моторну оливу, і ваш автомобіль служитиме довго! Необхідно пам'ятати, що додавання будь-яких інших присадок (що продаються в магазинах) в малозольні оливи заборонено! Це призводить до збільшення зольності і втрати малозольних властивостей.

Як самостійно замінити моторну оливу?

Як правило, в сучасних автомобілях моторну оливу слід міняти кожні 10~15 тис. км або один раз на рік. Робиться це так:

  • Заздалегідь підготуйте нові моторну оливу і оливний фільтр — вони замінюються одночасно. Підібрати відповідний фільтр вам допоможуть в будь-якому магазині автозапчастин.
  • Перш ніж починати заміну оливи, дайте двигуну попрацювати протягом декількох хвилин, щоб підняти випали в осад забруднення і полегшити злив. Не заводьте двигун надовго, інакше ви ризикуєте обпектися гарячими деталями двигуна. Обов'язково заглушіть двигун, перш ніж продовжити.
  • Знайдіть зливну пробку — це великий болт або гайка в нижній частині двигуна. Можливо, вам доведеться повзти під автівкою, щоб дістатися до неї. Помістіть під двигун досить велику ємність, після чого викрутіть пробку. Олива почне швидко стікати в підготовлену тару. Щоб олива стікала ще швидше, відкрийте капот і видаліть кришку заправного отвору, розташовану у верхній частині двигуна.
  • Знайдіть на двигуні старий оливний фільтр і викрутіть його проти годинникової стрілки. Злийте оливу з фільтра і загорніть його в газету, після чого приберіть для подальшої утилізації.
  • Візьміть новий оливний фільтр і акуратно заповніть його чистою моторною оливою, після чого вручну вкрутіть його до упору.
  • Переконавшись, що олива повністю зтікла з двигуна, протріть навколо зливного отвору ганчіркою. Замініть прокладку зливної пробки новою і надійно вкрутіть пробку на місце.
  • Залийте приблизно літр чистої моторної оливи в заправну горловину в верхній частині двигуна. Встановіть заправну кришку і запустіть двигун. Перевірте наявність витоків оливи навколо оливного фільтра і пробки зливного отвору.
  • Зупиніть двигун і дайте йому охолонути протягом 10 хвилин. Вийміть оливний щуп (довгий стрижень з кільцем на кінці, розташований збоку двигуна). Начисто протріть щуп ганчіркою, після чого вставте на місце до упору. Знову витягніть і перевірте рівень оливи. Доливайте чисту оливу в двигун, поки рівень не досягне верхньої мітки на щупі ( «MAX» або «FULL»).
  • Заміна оливи завершена. Проїхавши на машині деяку відстань, на всяк випадок знову перевірте наявність витоків і рівень оливи в двигуні.

Споживачі країн Східної Європи рухаються в бік олив більш високої якості

Відповідаючи на питання журналістів, президент UEIL Валентина Серра-Холм висловила думку, що одним із ключових викликів в індустрії мастильних матеріалів в найближчому майбутньому стане впровадження більш жорстких норм регулювання по стандарту REACH (Регулювання використання, реєстрації та оцінки хімічних матеріалів Європейського союзу), які вже введені в Туреччині та Південній Кореї, а незабаром будуть прийняті в ряді інших країн. Іншою важливою тенденцією на думку фахівця є триваючий рух в бік більш високих вимог до якості в сегменті індустріальних і моторних масел з боку європейських споживачів, в тому числі країн Східної Європи.

В цілому, складаються умови сприятливі для виробників мастильних матеріалів, продукція яких відповідає високим стандартам якості. І оливи Brexol® тільки підтверджують цей факт, постійно розширюючи ринок збуту.

Переваги синтетичних моторних олив

Сировиною для виробництва як мінеральних, так і синтетичних моторних олив є нафта. Мабуть, це єдина їхня подібність. В процесі виробництва синтетичної оливи воно не тільки очищується від домішок, але практично розбирається до складових органічних молекул, після чого знову комбінується базове масло, що має виняткові фізичні характеристики: підвищену в'язкість, збільшений робочий діапазон температур, підвищену міцність масляної плівки, поліпшені миючі якості і вогнестійкість.

На практиці все це відбивається в наступних перевагах синтетичної моторної оливи:

  • За рахунок меншого вмісту домішок практично не утворюється осад, який, накопичуючись з часом усередині двигуна, знижує його ефективність і скорочує термін служби.
  • Забезпечується кращий захист деталей двигуна від зносу, завдяки більш міцній рівномірній молекулярній структурі.
  • Збереження плинності при низьких температурах навколишнього середовища дозволяє підвищити паливну економічність при холодному пуску двигуна в зимовий час.
  • Стійкість до впливу високих температур забезпечує оптимальний захист двигуна при найважчих умовах експлуатації.

Напівсинтетичні оливи являють собою компромісне рішення, що дозволяє поліпшити експлуатаційні властивості мінеральних олив, зберігши при цьому їх невисоку вартість.

Підводячи підсумки всьому, що перераховане вище, можна зробити висновок, що синтетичні моторні оливи не тільки збільшують термін служби двигуна, але і дозволяють в більш повній мірі використовувати його потенціал, надаючи водієві додатковий запас потужності.

Продукція Brexol® сертифікована в Україні

Сертифікація — це процедура, за допомогою якої уповноважений державою орган документально підтверджує відповідність продукції встановленим законодавством вимогам, що діють в країні. В Україні таким органом є УкрСЕПРО. Роботи в Системі УкрСЕПРО організовує Державний комітет України з питань технічного регулювання та споживчої політики — Держспоживстандарт України, який є Національним органом по сертифікації (колишня назва Держстандарт України).

Моторні, трансмісійні та гідравлічні оливи підлягають обов'язковій сертифікації, як продукція, що має підвищені вимоги до безпеки споживача і навколишнього середовища. У спеціальних лабораторіях, акредитованих на право проведення необхідних випробувань, відібрані в довільному порядку зразки (проби) олив проходять перевірку на відповідність заявленим показникам. У разі отримання негативного результату хоча б по одному з показників, сертифікаційні випробування припиняються.

Оливи Brexol® гідно пройшли всі необхідні випробування, в черговий раз підтвердивши високі стандарти якості.

Brexol® в Україні

Відтепер на українському ринку автомобільних олив доступна нова торгівельна марка — Brexol®.

Британський виробник, взявши за основу базові оливи BP, використовував оригінальний пакет присадок власної розробки, щоб отримати новий продукт, відповідний найвищим споживчим вимогам.

На сьогоднішній день Brexol® має представників в 8 країнах Європи, активно завойовуючи ринок. Прагматичні європейці давно зрозуміли, що набагато вигідніше купувати продукцію, орієнтуючись на її якість, а не переплачуючи за відомий бренд.

Оптимальне співвідношення ціни і якості робить масла Brexol® кращим вибором для власників будь-якої техніки — від скутера до промислового навантажувача. Спробуйте і ви, щоб оцінити всі переваги високотехнологічних мастил і отримати додатковий запас потужності!

Ексклюзивний представник торгової марки Brexol® в Україні — ТОВ «Омега».

brexol® — твій запас потужності

Автомобільні мастила Brexol® були створені завдяки британській інвестиційній групі D. B. Development Services Limited, яка в 2015 році заснувала лабораторію з дослідження та розробки рецептур моторних мастил «Brexol Chemical». До складу синтетичних продуктів були включені високомолекулярні вуглеводні та поліальфаолефіни.

Сьогодні під торговою маркою Brexol® випускаються моторні, трансмісійні та гідравлічні мастила з використанням найновіших технологій виробництва. Завдяки власному збагаченому пакету присадок та використанню базових мастил BP, двигуни, в яких працюють мастила Brexol®, отримують додатковий запас потужності.

Від серпня 2018 року Brexol® в Україні ексклюзивно представляє компанія «Омега».

знайди brexol®
у своєму регіоні